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KATO E257系2000番台「踊り子」 9両セットカトー（KATO） KATO Nゲージ 10-1613 E257系2000番台「踊り子」 9両

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商品説明

いいね、購入前·コメント前にプロフィールの記載事項を必ず読んでくださいKATO 品番10-1613 JR東日本 E257系2000番台「踊り子」9両セットです。購入後車体を保護し、保管してきました。パーツ類は未使用未開封です。スリーブに保管に伴う傷みが少々あります。出品に際しての車両のライト、動力の動作は確認済みです。画像のものが全てになります。購入前に必ず画像の確認をお願いします。発送はゆうパック(送料発送者負担)にて行います。また、当方泊まり勤務等があり発送までお時間がかかかることもあります。ご了承ください。中古品ですので、完品を求める方や神経質な方の購入はご遠慮ください。模型には個体差があります。その点ご了承ください。また目視検査をしていますが、時折見落としもある場合もありますのでご容赦願います。価格については需給バランスによりその時々で変動しますので、ご了承ください。以上の記載事項を留意されると共に必ずお守りいただきますようお願いいたします。#Nゲージ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(3168件)

2026-03-21

ペリカン1128: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-02-06

こまきち0111: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-19